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減壓器閥的作用

 更新時間:2013-11-12 點擊量:2706
  減壓器閥是利潤率低的產品,市場競爭非常激烈。就閥門市場的分布,主要是依據工程項目的建設,閥門的大用戶是石化行業、電力部門、冶金部門、化工行業和城市建設部門。石化行業主要應用API標準的閘閥、截止閥和止回閥;電力部門主要采用電站用高溫壓閘閥、截止閥、止回閥和安全閥及一部分給排水閥的低壓蝶閥、閘閥;化工行業主要采用不銹鋼閘閥、截止閥、止回閥;冶金行業主要采用低壓大口徑蝶閥、氧氣截止閥和氧氣球閥;城市建設部門主要采用低壓閥,如城市自來水管道主要采用大口徑閘閥,樓寓建設主要采用中線蝶閥,城市供熱主要采用金屬密封蝶閥;輸油管線主要采用平板閘閥和球閥;行業主要采用不銹鋼球閥;食品行業主要采用不銹鋼球閥等。閥門在水處理行業中使用量較大,主要以低壓閥門產品為主,如蝶閥、閘閥、止回閥。據了解,目前市場上具有一定規模的閥門企業有2000余家,大多數分布在江浙及中原一帶。由于產品技術含量要求相對較低,因此,競爭更為激烈
  
  減壓器閥的作用主要在于,維持冷凍水/熱水系統能夠在末端負荷較低的情況下,保證冷凍機/熱交換器等設備的正常運轉。
  
  潤滑系中設置了機油濾清裝置,在長期使用過程中若未能及時保養,出現機油粗濾器被雜質嚴重淤塞,將使整個油路不能暢通。主油道就會缺油,發動機就會失去潤滑,摩擦表面會因無潤滑油而燒毀,特別是主軸承和連桿軸承。在這種情況下,軸承合金會因摩擦產生大量的熱而流失,甚至和軸頸燒結在一起,終使發動機停止工作。
  
  為了避免出現這些不良現象,在從機油泵到主油道之間的一段油路中,與粗濾清器并聯設置一個壓差旁通閥。CNG減壓器當粗濾清器的進出油道中機油壓力差超過規定值時,壓差旁通閥即被推開,使機油不經過粗濾清器而直接流入主油道,以保證對發動機各部分的正常潤滑。
  
  此時潤滑是主要的,濾清是次要的。進入主油道的機油雖沒經濾清,有些臟,但發動機卻不會因缺少潤滑而發生干摩擦,出現嚴重故障。
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